Aquesta setmana l'Àrea Metropolitana de Barcelona va aprovar provisionalment el PEPNat de Collserola i, en paral·lel, la Modificació del Pla General Metropolità (MGPM).

Al nostre entendre, el PEPNat és un instrument important per a la preservació i millora del valor ecològic de la zona. També és important el desenvolupament d'un model d'ús públic del parc que al mateix temps permeti salvaguardar els valors naturals i el patrimoni històric construït.

La Ronda de Dalt és una autovia urbana de sis carrils que arrossega deficiències des de la seva construcció, minvant la qualitat de vida dels habitants i usuaris d’equipaments del seu entorn. La pressió veïnal de Nou Barris va aconseguir que finalment es procedís al cobriment d’un tram, però va deixar de banda el tram d’Horta, de poc més de tres quilòmetres, i alguns trams més d’altres barris. Les entitats veïnals han estat reclamant el seu cobriment al llarg dels últims vint anys sense èxit.

No es tracta de portar més persones al Parc perquè sí, sinó de transmetre què té d’especial aquest ecosistema, fent que la percepció ciutadana envers els valors de Collserola augmenti

S’ha anunciat als mitjans de comunicació la inauguració de la cota 500 del cim del Tibidabo. Aquesta inauguració es produeix quan als veïns i veïnes de la zona se’ls ha comunicat que es donava per acabat el procés participatiu, de forma unilateral per part de l’Ajuntament de Barcelona.

La Favb, recolzant la iniciativa de les entitats que donen suport al manifest de l'Associació de Veïns del Cim del Tibidabo, vol mostrar el seu rebuig a l'aprovació de l'últim Pla de Remodelació del Parc d'Atraccions del Tibidabo, que permet la tala de roures, pins, alzines i avets centenaris per construir noves atraccions i un edifici subterrani, així com l'ampliació de l'aparcament actual de vehicles privats.