Nosaltres, les veïnes i veïns dels barris dels districtes de Sant Andreu i Nou Barris, agrupats en un grup de treball format per la Federació d’Associacions Veïnals de Barcelona (Favb) i l’Associació per a la Promoció del Transport Púbic (PTP), treballem conjuntament des de fa un any i mig per la millora del nostre territori. Ens vam constituir per denunciar la deixadesa de les Administracions en els nostres districtes i per reclamar que la reforma de la Meridiana arribés als nostres barris.
Després d’un intens treball, hem aconseguit que l’Ajuntament de Barcelona executi la fase 2 de la reforma fins a Fabra i Puig, que anunciï la redacció de la fase 3 i que iniciï els treballs jurídics necessaris per conèixer les possibilitats de reforma de la fase 4.
La fase 3 de la reforma abasta des de Fabra i Puig fins al Pont de Sarajevo, mentre que la fase 4 cobreix des del Pont de Sarajevo fins a Montcada i Reixac.
L’Ajuntament ha informat que avançarà en la redacció del projecte de la fase 3 en el segon semestre de 2025.
Davant d’aquesta situació, reclamem:
1-La redacció immediata de l’avantprojecte per a la reforma de la fase 3, basat en els següents criteris:
- Que la redacció del projecte comenci aquest mes de febrer.
- Que el grup de treball constituït sigui inclòs com a part activa del procés.
- Que es retiri el mur actual per on passa la Meridiana, i que la via quedi a l’altura del terra.
- Que es redueixin els vials per a vehicles privats en més d’un 50%.
- Que es permeti la transversalitat entre ambdós territoris, amb una actuació ambiciosa que desdibuixi la via d’entrada a Barcelona, creant un espai de connexió real entre els barris.
- Que s’aprofiti la reforma per donar solució als problemes històrics que afecten els nostres districtes, construint equipaments, habitatge protegit i zones verdes que actualment no tenim.
- Que es cobreixi el vial a l’altura de la Trinitat, creant una gran zona per a la socialització entre els dos barris. Aquesta mesura és de justícia històrica, ja que quan es va construir la Meridiana, es va partir el barri en dos per encabir la via.
2-L’inici de les gestions necessàries per començar a enllestir la reforma de la fase 4 i, per tant, més inversió en transport públic per fer-ho possible.
Aprofitem també per reclamar una major inversió en transport públic a la nostra zona, que actualment és totalment insuficient, tot i que es continuen anunciant inversions en el transport públic en altres barris de la ciutat.
Volem recordar la manifestació que vam organitzar fa mig any per reclamar el perllongament de la L3 del metro entre les Trinitats, una convocatòria històrica on es van aplegar més de 2.000 persones, un clar senyal que la ciutadania de Sant Andreu i Nou Barris necessita una millora substancial en la connectivitat del metro i en el sistema de transport públic en superfície, és a dir, dels autobusos urbans i interurbans.
Els beneficis de la inversió en transport públic són clars:
- Millora la mobilitat i la qualitat de vida dels ciutadans.
- Afavoreix la sostenibilitat, la reducció de la contaminació i la descarbonització de l’economia.
- Estimula l’economia local i facilita l’accés al mercat laboral.
- Promou la igualtat d’oportunitats, especialment en els barris que històricament han estat més desconnectats.
Finalment, volem fer una crida a les Administracions públiques per invertir en tot el territori de manera equitativa, assegurant que tots els ciutadans i ciutadanes de Barcelona tinguin les mateixes oportunitats en termes d’infraestructures, serveis públics i qualitat de vida. Tenir en consideració la desigualtat entre els diferents barris de la ciutat ha de ser una prioritat a l’hora de planificar la distribució dels recursos. Les necessitats dels barris dels districtes de Sant Andreu i Nou Barris són moltes, i només amb una inversió justa i equilibrada aconseguirem que tots els ciutadans de la ciutat tinguin les mateixes oportunitats per viure, treballar i desenvolupar-se en un entorn adequat.
Per tot això, exigim que l’Ajuntament compleixi amb els compromisos establerts i que es doni una resposta immediata a les nostres demandes. Som les veïnes i veïns dels barris de Sant Andreu i Nou Barris, i no ens aturarem fins aconseguir-ho.
Més que mai, la Meridiana i els nostres barris mereixen una reforma que pensi en les persones, en el futur i en la connexió real de tot el veïnat de la ciutat.
Comissió de Veïns i Veïnes per la Reforma de la Meridiana
Barcelona, 4 de febrer de 2025
